Ladetid beregner
Indtast batteristørrelse, ladeeffekt og hvor meget du vil oplade — vi beregner den omtrentlige ladetid, helt gratis og direkte i browseren.
- Gratis beregner
- Baseret på reel formel
- Autoriseret elinstallatør
- 26+ års erfaring
Ladetid-beregner fra Nørbjerg El
Beregn ladetid for din elbil
Indtast batteristørrelse, ladeeffekt og hvor meget du vil oplade — vi beregner den omtrentlige ladetid.
Mange bilproducenter anbefaler at oplade til dagligt brug i intervallet ca. 20-80% for at skåne batteriet, og kun oplade til 100% ved behov for lang rækkevidde.
Hvad afgør, hvor lang tid opladning tager?
Ladetiden afhænger grundlæggende af to tal: hvor meget energi der skal tilføres batteriet (målt i kWh), og hvor hurtigt den energi kan leveres (ladeeffekten, målt i kW). Sammenhængen er enkel: tid (timer) = energi (kWh) / effekt (kW). Skal der tilføres 36 kWh, og laderen leverer 11 kW, tager det altså ca. 3,3 timer — det er præcis den beregning, værktøjet øverst på siden laver for dig.
I praksis er den reelle ladetid ofte lidt længere end den rene beregning, fordi der altid er et vist ladetab (energi, der går tabt som varme undervejs), og fordi mange biler automatisk sænker ladeeffekten i toppen af opladningen — typisk over 80% — for at skåne battericellerne. Beregneren giver dig et solidt, realistisk overslag, men den præcise tid kan variere lidt fra bil til bil.
Beregningen tager udgangspunkt i den andel af batteriet, du vælger at oplade — ikke batteriets fulde kapacitet — fordi de færreste oplader fra helt tomt til helt fuldt hver gang. Ved at justere "fra" og "til" batteriniveau i beregneren kan du efterligne netop din typiske ladevane, uanset om det er en kort natlig opladning eller en fuld optankning før en længere tur.
Hvorfor 3-faset strøm gør en stor forskel
De mest almindelige hjemmeladere leverer 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW eller 22 kW. Effekter over 7,4 kW kræver typisk 3-faset (400V) tilslutning, fordi 1-faset strøm ved almindelige ampere-størrelser ikke kan levere mere effekt uden urealistisk høje strømstyrker — samme fysik som ligger bag vores guide til 1-faset og 3-faset strøm.
Har din bolig i dag kun 1-faset tilslutning, og du ønsker en hurtigere lader, kan det kræve en opgradering af både tilslutningen og eventuelt hovedsikringen. Se vores guide til elbil-ladestandere for mere om, hvad der typisk skal til.
Et regneeksempel
Forestil dig en elbil med et 60 kWh batteri, der skal oplades fra 20% til 80% med en 11 kW hjemmelader. Den energi, der skal tilføres, er:
Skiftede du i stedet til en 3,7 kW-lader, ville samme opladning tage næsten 9,7 timer — hvilket viser, hvor stor betydning selve ladeeffekten har. Prøv selv med dine egne tal i beregneren øverst på siden.
Ladetid fra 20% til 80% ved forskellige batteristørrelser
Tabellen viser den omtrentlige ladetid for en opladning fra 20% til 80% batteriniveau, ved fire almindelige ladeeffekter — beregnet med samme formel som beregneren øverst på siden.
| Batteri | 3.7 kW | 7.4 kW | 11 kW | 22 kW |
|---|---|---|---|---|
| 40 kWh | 6t 29min | 3t 15min | 2t 11min | 1t 5min |
| 60 kWh | 9t 44min | 4t 52min | 3t 16min | 1t 38min |
| 75 kWh | 12t 10min | 6t 5min | 4t 5min | 2t 3min |
| 100 kWh | 16t 13min | 8t 6min | 5t 27min | 2t 44min |
Tabellen er vejledende og regner uden ladetab eller reduceret ladeeffekt i toppen af opladningen. Brug beregneren øverst på siden til din egen, konkrete situation.
Hjemmelader eller offentlig lynlader — hvad er forskellen?
En hjemmelader (eller "wallbox") leverer typisk 3,7-22 kW vekselstrøm (AC), som bilens egen indbyggede oplader omdanner til jævnstrøm, før den lagres i batteriet. Det er den mest almindelige og billigste måde at lade på i hverdagen, og den er velegnet til langsom opladning over natten eller i løbet af en arbejdsdag.
En offentlig lynlader leverer i stedet jævnstrøm (DC) direkte til batteriet, uden om bilens indbyggede oplader, med effekter der typisk ligger mellem 50 og 350 kW. Det gør opladningen markant hurtigere — ofte 20-80% på 20-40 minutter, afhængigt af bil og lader — men bilens egen ladestyring regulerer effekten dynamisk undervejs for at beskytte batteriet, så den reelle ladetid ikke altid følger en simpel lineær beregning ved meget høje effekter.
Til daglig brug er en hjemmelader oftest den mest praktiske og økonomiske løsning, mens lynladere primært giver mening på længere ture, hvor du har brug for at genoplade hurtigt undervejs.
Faktorer, der kan gøre den reelle ladetid længere
Ud over de tal, beregneren bruger, er der et par praktiske faktorer, der ofte forlænger den reelle ladetid en smule. Bilens indbyggede oplader (on-board charger) har en maksimal effekt, den kan modtage — er den lavere end ladestanderens effekt, er det bilens grænse, der afgør den reelle hastighed, ikke laderens.
Temperaturen spiller også ind: batterier lader typisk langsommere i kulde, fordi bilens batteristyring reducerer effekten for at beskytte cellerne. Og som nævnt reducerer de fleste biler automatisk ladeeffekten i toppen af opladningen — ofte fra omkring 80% og opefter — for at forlænge batteriets levetid, hvilket gør de sidste procent markant langsommere end de første.
Endelig er der et lille energitab som varme i selve ladeprocessen, typisk i størrelsesordenen nogle få procent. Samlet betyder det, at den reelle ladetid ofte ligger lidt over det, den rene formel viser — men beregneren giver stadig et solidt, realistisk udgangspunkt at planlægge ud fra.
Er din bolig klar til en hurtig ladestander?
Før du vælger den hurtigst mulige ladeeffekt, er det værd at tjekke, om boligens installation reelt kan understøtte den. Ladeeffekter over 7,4 kW kræver normalt 3-faset (400V) tilslutning — har din bolig i dag kun 1-faset strøm, skal denne del af installationen først opgraderes, før en hurtigere lader giver mening.
Dernæst skal hovedsikringen kunne bære den ekstra belastning, ladestanderen tilføjer oveni boligens øvrige forbrug. Brug vores hovedsikring-beregner til at tjekke, om din nuværende hovedsikring rækker, eller om en opgradering — eller lastbalancering — er nødvendig. Mange nyere ladestandere har indbygget lastbalancering, der automatisk regulerer ladeeffekten ned, når boligens øvrige forbrug er højt, hvilket ofte kan undgå en kostbar opgradering helt.
Endelig skal selve kablingen fra tavle til ladestander dimensioneres korrekt til den valgte effekt og afstand — særligt relevant, hvis ladestanderen skal placeres et stykke fra sikringsskabet, fx ved en carport i den anden ende af grunden. Her kan vores kabeltværsnit-beregner hjælpe med at finde det rette kabel.
Ofte stillede spørgsmål om ladetid
Flere beregnere og guides
Få et tilbud til dit event.
Vi svarer typisk inden for 12 timer på hverdage. Ingen forpligtelser — bare en hurtig snak om hvad dit event har brug for.
- Site-besøg og lastberegning inkluderet
- Lovlig CEE-fordeling og dokumentation
- 24/7 support under selve eventet