Nørbjerg El · Guide
    Sikkerhed8. september 20268 min læsetid

    Hvad er en Type B HPFI, og hvornår er det et krav?

    Almindelige HPFI-relæer kan ikke fange alle fejlstrømme fra en elbil-lader. Se hvad et Type B HPFI-relæ gør anderledes, og hvorfor det er lovpligtigt.

    • Autoriseret elinstallatør
    • 26+ års erfaring
    • Egen flåde & crew
    HPFI-relæ monteret i eltavle
    Red BullColoplastCopenhagen Historic Grand PrixKøge FestugeFodboldfesten.dkJulemarked Højbro PladsBellahøj KræmmermarkedArena CirkusCirkus ArliEvent SupplyAIA SoundHorse & GuitarRed BullColoplastCopenhagen Historic Grand PrixKøge FestugeFodboldfesten.dkJulemarked Højbro PladsBellahøj KræmmermarkedArena CirkusCirkus ArliEvent SupplyAIA SoundHorse & Guitar

    Det korte svar

    Et Type B HPFI-relæ kan, ud over almindelige vekselstrøms-fejlstrømme, også fange jævnstrøms-fejlstrømme, som kan opstå i udstyr med indbyggede ladere eller frekvensomformere — for eksempel en elbil-ladestander. Det er derfor lovpligtigt i Danmark at bruge Type B HPFI (eller en tilsvarende godkendt løsning) ved installation af elbil-ladestandere, hvor et almindeligt Type A-relæ ikke er tilstrækkeligt.

    Hvad gør et HPFI-relæ overhovedet?

    Et HPFI-relæ (høj-følsomt fejlstrømsrelæ) overvåger, om den strøm, der går ind i et kredsløb, er præcis den samme, der kommer ud igen. Er der en forskel, betyder det, at strøm lækker et sted hen, den ikke skal — typisk til jord via en person eller en beskadiget isolering — og relæet afbryder strømmen øjeblikkeligt for at forhindre elektrisk stød. Det er en af de vigtigste sikkerhedskomponenter i en moderne el-installation.

    Forskellen mellem Type A og Type B

    Et almindeligt Type A HPFI-relæ er designet til at fange vekselstrøms- og pulserende jævnstrøms-fejlstrømme, hvilket er tilstrækkeligt til de fleste almindelige apparater i hjemmet. Problemet er, at visse typer moderne udstyr — særligt udstyr med indbyggede ladere, omformere eller elektronisk styring, som en elbil-ladestander — kan generere en ren, glat jævnstrøms-fejlstrøm. En sådan fejlstrøm kan i værste fald "blinde" et Type A-relæ, så det ikke reagerer korrekt, selv ved en reel fejl. Et Type B HPFI-relæ er konstrueret til at fange netop denne type fejlstrøm og lukker dermed hullet.

    Hvorfor elbil-opladning er en særlig risiko

    Elbil-opladning trækker en betydelig og vedvarende strøm over lang tid, og selve ladeprocessen involverer elektronik, der omdanner strøm mellem forskellige former undervejs. Netop denne type elektronik er, hvad der kan generere jævnstrøms-fejlstrømme ved en eventuel fejl i systemet. Det er derfor, myndighederne har gjort Type B HPFI-beskyttelse til et lovkrav specifikt ved installation af elbil-ladestandere, og ikke kun en anbefaling.

    Hvornår ellers kan Type B være relevant?

    Ud over elbil-ladestandere kan andet udstyr med lignende teknologi — som visse typer solcelleanlæg med vekselrettere, industrielle frekvensomformere eller specialudstyr — også have brug for Type B-beskyttelse. Det er ikke noget, du som privatperson selv skal kunne vurdere; det er en del af, hvad en autoriseret elinstallatørvirksomhed tager stilling til, når den konkrete installation planlægges.

    Kan du bruge et almindeligt HPFI-relæ i stedet?

    Nej, hvor loven kræver Type B-beskyttelse, er det ikke lovligt at nøjes med et almindeligt Type A-relæ, uanset om det virker til at fungere i praksis. Formålet med kravet er netop at dække den fejltype, et Type A-relæ ikke pålideligt kan fange, og en installation, der ikke lever op til kravet, er hverken lovlig eller nødvendigvis sikker.

    Sådan indgår det, når vi installerer din ladestander

    Når vi installerer en elbil-ladestander, er korrekt Type B HPFI-beskyttelse en fast del af opgaven — det er ikke noget, du selv skal huske at bede om eller betale ekstra for separat, det indgår som en del af en lovlig installation. Læs mere om hele processen i vores guide til installation af elbil-ladestation.

    Hvorfor "blindes" et almindeligt relæ?

    Et Type A HPFI-relæ registrerer fejlstrøm ved at måle ubalancen mellem strømmen, der går ind og ud af kredsløbet, via en transformerlignende måleteknik, der er følsom over for vekselstrøm. En ren jævnstrøms-fejlstrøm kan i visse tilfælde "mætte" denne måleteknik, så relæet mister sin følsomhed over for efterfølgende, mindre fejlstrømme — også dem, det ellers burde kunne fange. Det er denne tekniske svaghed, et Type B-relæ er konstrueret til at undgå.

    Sådan kan du se, hvilken type du har

    HPFI-relæer er som regel mærket med et symbol, der angiver typen — Type A, Type B eller andre varianter — direkte på selve relæet i eltavlen. Det kan dog være svært for en ikke-fagperson at finde og aflæse korrekt, og vi anbefaler derfor at få det bekræftet af en elektriker frem for selv at forsøge at tolke mærkningen, særligt hvis det handler om at sikre lovlig beskyttelse ved en eksisterende elbil-ladestander.

    Er du i tvivl om din eksisterende installation?

    Type B HPFI ved eksisterende installationer

    Har du fået installeret en elbil-ladestander for flere år siden, kan det være relevant at få eftertjekket, om installationen lever op til de nuværende krav — reglerne på området har udviklet sig, og en ældre installation er ikke nødvendigvis opdateret automatisk. Det er særligt relevant, hvis installationen blev udført, før kravet om Type B-beskyttelse var lige så udbredt kendt, som det er i dag.

    Hvorfor det ikke bare er en formssag

    Kravet om Type B HPFI ved elbil-ladestandere er ikke en administrativ formalitet — det er en direkte konsekvens af, hvordan den type udstyr faktisk fungerer teknisk. At vælge et billigere Type A-relæ i stedet handler derfor ikke om at spare på noget overflødigt, men om reelt at gå på kompromis med den beskyttelse, der er designet til at fange netop den fejltype, ladeudstyret kan generere.

    Hvad står der på selve relæet?

    Type B-relæer er typisk mærket med et bogstav "B" samt et symbol, der viser både en bølget (vekselstrøm) og en lige (jævnstrøm) kurve, til forskel fra Type A-relæets symbol, der kun viser vekselstrøms-varianten. Denne mærkning er, hvad en elektriker kigger efter for hurtigt at bekræfte typen på et eksisterende relæ.

    Type B HPFI ved erhvervsinstallationer

    Ud over private ladestandere gælder de samme principper for erhvervsinstallationer med flere ladepunkter, som ved en firmaparkering eller en ladestation ved en erhvervsejendom. Her kan det desuden være relevant med en samlet vurdering af, hvordan flere ladepunkter påvirker hinanden, og om hver enkelt ladeplads kræver sit eget Type B-relæ, eller om beskyttelsen kan løses mere centralt — det afhænger af den konkrete installations opbygning.

    Har du allerede en elbil-ladestander installeret, og er du usikker på, om den har korrekt Type B HPFI-beskyttelse, kan vi tjekke det som en del af et el-eftersyn. Ring 30 23 30 87, hvis du vil have din installation vurderet, eller planlægger en ny ladestander-installation, så du er sikker på at have den korrekte, lovpligtige beskyttelse fra start.

    Lokal hjælp

    Vi betjener hele Køge og omegn med hurtig og professionel el-service. Uanset om du bor i centrum eller oplandet, kan vi hjælpe dig.

    Vi kører på hele Sjælland

    Som autoriseret el-installatør dækker vi hele Region Hovedstaden og Region Sjælland, så du altid kan få hurtig hjælp, uanset hvor du befinder dig på Sjælland. Vi har døgnvagt 24/7, så du kan få hjælp med det samme, når uheldet er ude.

    Ofte stillede spørgsmål

    Få hjælp nu

    Har du brug for hjælp?

    Vi er klar til at hjælpe dig. Udfyld formularen for en uforpligtende snak om dine behov – vi giver gerne et tilbud.

    Kontakt os

    Vi vender tilbage inden for 12 timer

    Alternativ:Ring 30 23 30 87
    Svar typisk samme dagIngen forpligtelser
    Autoriseret elektrikerDækker hele Sjælland

    Foretrækker du at ringe? 30 23 30 87