Hvad er forskellen på et almindeligt HPFI-relæ og et Type B HPFI-relæ?

Et almindeligt (Type A) HPFI-relæ fanger vekselstrøms-fejlstrømme, mens et Type B HPFI-relæ derudover kan fange jævnstrøms-fejlstrømme, som kan opstå i udstyr med indbyggede ladere eller frekvensomformere, for eksempel elbil-ladestandere.

Er Type B HPFI lovpligtigt til elbil-ladestandere?

Ja, Type B HPFI-relæ (eller en tilsvarende godkendt løsning) er lovpligtigt ved installation af elbil-ladestandere i Danmark, fordi ladeudstyret kan generere jævnstrøms-fejlstrømme, som et almindeligt HPFI-relæ ikke reagerer på.

Skal jeg have Type B HPFI andre steder end ved elbil-ladestanderen?

Det afhænger af din installation. Har du andet udstyr med indbygget frekvensomformer eller lignende teknologi, kan det også kræve Type B-beskyttelse. Vi vurderer det ud fra det konkrete udstyr.

Kan jeg selv udskifte mit HPFI-relæ til Type B?

Nej, udskiftning af HPFI-relæer kræver en autoriseret elinstallatørvirksomhed, både fordi det er lovpligtigt, og fordi korrekt installation er afgørende for, at beskyttelsen reelt fungerer.

Koster det ekstra at få installeret Type B HPFI?

Type B HPFI-relæer er typisk dyrere end almindelige Type A-relæer, men det indgår som en fast del af prisen, når vi installerer en elbil-ladestander, da det er et lovkrav for den type installation.

Hvad er en Type B HPFI, og hvornår er det et krav?

Det korte svar

Et Type B HPFI-relæ kan, ud over almindelige vekselstrøms-fejlstrømme, også fange jævnstrøms-fejlstrømme, som kan opstå i udstyr med indbyggede ladere eller frekvensomformere — for eksempel en elbil-ladestander. Det er derfor lovpligtigt i Danmark at bruge Type B HPFI (eller en tilsvarende godkendt løsning) ved installation af elbil-ladestandere, hvor et almindeligt Type A-relæ ikke er tilstrækkeligt.

Hvad gør et HPFI-relæ overhovedet?

Et HPFI-relæ (høj-følsomt fejlstrømsrelæ) overvåger, om den strøm, der går ind i et kredsløb, er præcis den samme, der kommer ud igen. Er der en forskel, betyder det, at strøm lækker et sted hen, den ikke skal — typisk til jord via en person eller en beskadiget isolering — og relæet afbryder strømmen øjeblikkeligt for at forhindre elektrisk stød. Det er en af de vigtigste sikkerhedskomponenter i en moderne el-installation.

Forskellen mellem Type A og Type B

Type A

Et almindeligt Type A HPFI-relæ er designet til at fange vekselstrøms- og pulserende jævnstrøms-fejlstrømme, hvilket er tilstrækkeligt til de fleste almindelige apparater i hjemmet.

Problemet med jævnstrøm

Visse typer moderne udstyr — særligt udstyr med indbyggede ladere, omformere eller elektronisk styring, som en elbil-ladestander — kan generere en ren, glat jævnstrøms-fejlstrøm. En sådan fejlstrøm kan i værste fald "blinde" et Type A-relæ, så det ikke reagerer korrekt, selv ved en reel fejl.

Type B

Et Type B HPFI-relæ er konstrueret til at fange netop denne type fejlstrøm og lukker dermed hullet.

Elektriker arbejder med skruetrækker på ledninger i en eltavle

Hvorfor elbil-opladning er en særlig risiko

Elbil-opladning trækker en betydelig og vedvarende strøm over lang tid, og selve ladeprocessen involverer elektronik, der omdanner strøm mellem forskellige former undervejs. Netop denne type elektronik er, hvad der kan generere jævnstrøms-fejlstrømme ved en eventuel fejl i systemet. Det er derfor, myndighederne har gjort Type B HPFI-beskyttelse til et lovkrav specifikt ved installation af elbil-ladestandere, og ikke kun en anbefaling.

Hvornår ellers kan Type B være relevant?

Ud over elbil-ladestandere kan andet udstyr med lignende teknologi — som visse typer solcelleanlæg med vekselrettere, industrielle frekvensomformere eller specialudstyr — også have brug for Type B-beskyttelse. Det er ikke noget, du som privatperson selv skal kunne vurdere; det er en del af, hvad en autoriseret elinstallatørvirksomhed tager stilling til, når den konkrete installation planlægges.

Kan du bruge et almindeligt HPFI-relæ i stedet?

Nej — Type A er ikke nok, hvor loven kræver Type B

Nej, hvor loven kræver Type B-beskyttelse, er det ikke lovligt at nøjes med et almindeligt Type A-relæ, uanset om det virker til at fungere i praksis. Formålet med kravet er netop at dække den fejltype, et Type A-relæ ikke pålideligt kan fange, og en installation, der ikke lever op til kravet, er hverken lovlig eller nødvendigvis sikker.

Elektriker med skruetrækker arbejder tæt på ledningerne i et sikringsskab

Hvad koster det, hvis dit eksisterende sikringsskab skal opgraderes?

Har du et ældre sikringsskab, der endnu ikke har et HPFI-relæ på den relevante gruppe, koster en tilføjelse af HPFI-beskyttelse typisk fra 2.500 kr. inklusiv installation. Skal skabet samtidig opgraderes mere grundlæggende — for eksempel fra gammeldags keramiksikringer til moderne automatsikringer — kan det være mere fordelagtigt at kombinere det med resten af opgraderingen, i stedet for kun at løse HPFI-delen isoleret. Læs mere i vores guide til modernisering af sikringsskabet, hvis du alligevel skal have kigget på hele skabet i forbindelse med en ny ladestander.

Type B HPFI og andet elektronisk udstyr i hjemmet

Også andet udstyr med indbygget elektronik

Selvom elbil-ladestandere er det klareste og mest udbredte eksempel, er det ikke det eneste sted, hvor moderne elektronik kan give anledning til en vurdering af HPFI-typen. Udstyr med indbygget strømforsyning, der omdanner strøm mellem forskellige former — som visse varmepumper, større solcelleanlæg med vekselrettere eller specialudstyr i en erhvervsinstallation — kan i princippet have samme udfordring som en elbil-lader. Det er derfor en fast del af, hvordan vi vurderer en installation, at vi ser på, hvilket udstyr der reelt er eller kommer på hver enkelt gruppe, i stedet for kun at fokusere på ladestanderen isoleret.

Stikkontakt med brunlige misfarvninger omkring stikhullerne efter varmepåvirkning

Sådan indgår det, når vi installerer din ladestander

Når vi installerer en elbil-ladestander, er korrekt Type B HPFI-beskyttelse en fast del af opgaven — det er ikke noget, du selv skal huske at bede om eller betale ekstra for separat, det indgår som en del af en lovlig installation. Læs mere om hele processen i vores guide til installation af elbil-ladestation.

Hvorfor "blindes" et almindeligt relæ?

Et Type A HPFI-relæ registrerer fejlstrøm ved at måle ubalancen mellem strømmen, der går ind og ud af kredsløbet, via en transformerlignende måleteknik, der er følsom over for vekselstrøm. En ren jævnstrøms-fejlstrøm kan i visse tilfælde "mætte" denne måleteknik, så relæet mister sin følsomhed over for efterfølgende, mindre fejlstrømme — også dem, det ellers burde kunne fange. Det er denne tekniske svaghed, et Type B-relæ er konstrueret til at undgå.

Sådan kan du se, hvilken type du har

Få typen bekræftet af en elektriker

HPFI-relæer er som regel mærket med et symbol, der angiver typen — Type A, Type B eller andre varianter — direkte på selve relæet i eltavlen. Det kan dog være svært for en ikke-fagperson at finde og aflæse korrekt, og vi anbefaler derfor at få det bekræftet af en elektriker frem for selv at forsøge at tolke mærkningen, særligt hvis det handler om at sikre lovlig beskyttelse ved en eksisterende elbil-ladestander.

Åben gruppetavle i et skab med tre rækker automatsikringer og velordnede ledninger

Er du i tvivl om din eksisterende installation?

Type B HPFI ved eksisterende installationer

Har du fået installeret en elbil-ladestander for flere år siden, kan det være relevant at få eftertjekket, om installationen lever op til de nuværende krav — reglerne på området har udviklet sig, og en ældre installation er ikke nødvendigvis opdateret automatisk. Det er særligt relevant, hvis installationen blev udført, før kravet om Type B-beskyttelse var lige så udbredt kendt, som det er i dag.

Hvorfor det ikke bare er en formssag

Ikke bare en administrativ formalitet

Kravet om Type B HPFI ved elbil-ladestandere er ikke en administrativ formalitet — det er en direkte konsekvens af, hvordan den type udstyr faktisk fungerer teknisk. At vælge et billigere Type A-relæ i stedet handler derfor ikke om at spare på noget overflødigt, men om reelt at gå på kompromis med den beskyttelse, der er designet til at fange netop den fejltype, ladeudstyret kan generere.

Hvad står der på selve relæet?

Type B-relæer er typisk mærket med et bogstav "B" samt et symbol, der viser både en bølget (vekselstrøm) og en lige (jævnstrøm) kurve, til forskel fra Type A-relæets symbol, der kun viser vekselstrøms-varianten. Denne mærkning er, hvad en elektriker kigger efter for hurtigt at bekræfte typen på et eksisterende relæ.

Elektriker i Nørbjerg El-trøje kontrollerer sikringerne i et sikringsskab

Sådan vurderer vi den rette HPFI-type til din installation

Kortlæg udstyret

Når vi planlægger en ny installation eller opgraderer en eksisterende, starter vi altid med at kortlægge, hvilket udstyr der reelt skal tilsluttes hver enkelt gruppe — ikke kun ladestanderen, men også andet udstyr med indbygget elektronik, der potentielt kunne generere en jævnstrøms-fejlstrøm.

Vurdér HPFI-typen

Ud fra den kortlægning vurderer vi, om der er behov for Type B-beskyttelse på én enkelt gruppe, flere grupper hver for sig, eller om det giver bedre mening at løse det mere centralt i selve hovedtavlen.

Autoriseret elektriker

Det er en vurdering, der kræver konkret indsigt i både udstyret og installationens opbygning, og derfor ikke noget, vi anbefaler, at du forsøger at afgøre selv uden en autoriseret elektrikers vurdering.

Type B HPFI ved erhvervsinstallationer

Ud over private ladestandere gælder de samme principper for erhvervsinstallationer med flere ladepunkter, som ved en firmaparkering eller en ladestation ved en erhvervsejendom. Her kan det desuden være relevant med en samlet vurdering af, hvordan flere ladepunkter påvirker hinanden, og om hver enkelt ladeplads kræver sit eget Type B-relæ, eller om beskyttelsen kan løses mere centralt — det afhænger af den konkrete installations opbygning.

Usikker på din ladestander?

Har du allerede en elbil-ladestander installeret, og er du usikker på, om den har korrekt Type B HPFI-beskyttelse, kan vi tjekke det som en del af et el-eftersyn. Ring 30 23 30 87, hvis du vil have din installation vurderet, eller planlægger en ny ladestander-installation, så du er sikker på at have den korrekte, lovpligtige beskyttelse fra start.

Elektriker tilslutter ledninger i en udendørs eltavle ved en murstensbygning

Hvorfor det haster at få det tjekket, hvis du er i tvivl

En manglende eller forkert HPFI-beskyttelse viser sig ikke nødvendigvis ved, at noget synligt går galt i hverdagen — ladestanderen kan sagtens virke helt normalt, selv om beskyttelsen ikke lever op til kravet. Det er netop det, der gør det vigtigt at få det bekræftet af en fagperson, i stedet for at gå ud fra, at alt er i orden, bare fordi bilen oplader problemfrit.

Afklar tvivlen nu

Er du i tvivl om din eksisterende installation, er det billigere og hurtigere at få det afklaret nu, end at opdage det i forbindelse med en forsikringssag eller et videresalg af boligen, hvor det pludselig bliver et problem, der skal løses under tidspres.

Kapslingsklasse hænger sammen med korrekt HPFI-beskyttelse

Er ladestanderen eller en tilhørende udendørs stikkontakt placeret udendørs eller under en åben carport, skal den ud over korrekt Type B HPFI-beskyttelse også have den rette kapslingsklasse (typisk IP44 eller IP67), så fugt og vejrlig ikke bliver et problem for selve materiellet. De to krav dækker forskellige risici — det ene beskytter mod fejlstrøm i elektronikken, det andet mod fugt og støv i selve kabinettet — og begge dele skal være i orden for en fuldt korrekt installation.